提起車牌，許多人會覺得這只不過是一串數字而已。不過在“現代汽車的發(fā)源地”德國，車牌不但記載了其歷史文化，也是各個州、城市、機構及每位車主的一張個性化名片。

奔馳夫人打造世界“第一車牌”

在德國東部小鎮(zhèn)格羅斯奧貝爾村，坐落著世界上唯一的一座車牌博物館。博取館的館牌、指示牌等都由空車牌打造而成。館內的藏品豐富多彩，有15萬種之多。其中一塊長方形金屬車牌，上面只寫了一個“1”字。

博物館創(chuàng)立者羅斯特說，這應該是現在保存下來的最古老的汽車牌照了。1899年，德國慕尼黑警察局給一名叫巴伊斯爾特的車主發(fā)了這塊牌照。德國朋友告訴記者，自德國制造出世界上第一輛汽車后，汽車很快就成了德國有錢人的新寵。為了與其他汽車有所差別，被稱為世界上第一位女汽車駕駛員的奔馳夫人貝爾塔給自己的愛座動手打造了一塊鐵牌。牌上用油漆寫上自己的名字，還有家庭住址。據說這大概也是世界上誕生的第一塊車牌。

后來，一些駕車人發(fā)生交通事故后，經常逃逸。為此德國各地警察局規(guī)定，所有汽車都必須掛上有車主姓名、住址以及登記號碼的官方牌照。當時除了車牌號碼統一發(fā)放外，牌照的大小、顏色和樣式都得自己設計，并找工匠定做。所以車牌樣式五花八門，而且可以掛在汽車的任何部位。直到20世紀初年，德國才開始實行統一的汽車牌照。不過，荷蘭1898年頒發(fā)的第一個車牌，是世界上最早由***頒發(fā)的車牌。

希特勒上臺后，汽車牌照成了納粹推行種族主義的工具。德國人的汽車牌照都加上了一個紅鉤，可暢通無阻，而猶太人的車牌要寫“J”字，常常遭刁難。二戰(zhàn)時期，激烈的戰(zhàn)場急需大量武器彈藥，鋼鐵成為了稀缺資源。車牌也要被省下來，改由木板代替。

季節(jié)牌照可以少交稅

羅斯特向記者介紹，目前德國實行的這套車牌系統由四部分組成，第一部分是汽車注冊地地名的縮寫，單個字母一般都分配給了大城市，比如B就是柏林。

第二部分是車主姓名的縮寫和所選幸運數字。第三部分則是完稅證明和州徽。從上世紀90年代開始，德國車牌的左邊就統一加上了歐盟的標志———一圈小星星，下面的D是德國的縮寫。

除了最普通常見的藍框白底黑字的車牌外，德國還有其他顏色的車牌：紅框紅字用在汽車行業(yè)，表示汽車出口或者老爺車；綠字牌照是免汽車稅的車輛所擁有的，如農業(yè)、林業(yè)和公益性組織的車輛；藍色牌照則為試開、檢驗或買賣過程中的駕駛牌照。

與眾不同的是，德國車牌還可按需申請。如果車主冬天把車放在車庫里不開，可以申請季節(jié)牌照。在右邊的一個區(qū)域里，寫著這種車允許駕駛的時間，比如“03－10”意味著3月到10月。這種車只需為駕駛的那段時間上稅。

自己動手做車牌

雖然德國人給人印象比較刻板、嚴肅，但不少愛車的德國人還是喜歡在車牌框里表現自己的個性，在自己名字的縮寫和有特殊意義的年份上做文章。比如“HH-NH1986”是住在漢堡的1986年出生的納塔莎?霍夫曼的車牌。而記者鄰居格林太太的車牌“B-AN1958”中的1958是她與丈夫結婚的年份。記者朋友麥克斯的車牌，有巴符州的州徽，同時還加上“汽車之城”的城市廣告語。很多企業(yè)和車主，還給車牌加上一個外框做廣告。如果喜歡拜仁足球隊，可裝上寫有“拜仁隊，加油”的外框。

在德國除了專門制作車牌的企業(yè)外，大街上的修鞋店、配鑰匙店等都可以制作符合標準的牌照。在汽車博物館和一些車牌廠，車主還可自己做動手做車牌。近些年，收藏舊車牌成了一些德國收藏人士的愛好。